Une réduction de 50 % sur les importations de véhicules électriques dès 2025

Dans le cadre du projet de loi de finances 2025, le Cameroun prévoit un abattement de 50 % sur la valeur imposable des véhicules électriques neufs (voitures, motos et batteries) pour une durée de 24 mois. Cette mesure s’inscrit dans une stratégie nationale de promotion des énergies vertes, visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre tout en démocratisant l’accès aux véhicules électriques.

L’initiative, portée par l’Association de promotion de la mobilité électrique du Cameroun (Apeme-Cam), cherche à encourager l’usage des véhicules électriques et hybrides. Elle s’appuie sur l’importation de masse et le soutien aux entrepreneurs locaux. Actuellement, trois bornes de recharge sont disponibles, deux à Douala et une à Yaoundé.

Entre ambition et réalité

Si cette initiative marque une avancée audacieuse dans la lutte contre les gaz à effet de serre, elle soulève également des questions sur la mise en œuvre pratique d’une telle politique. Le Cameroun devra surmonter des défis liés à l’insuffisance énergétique, au coût des importations et à la sensibilisation des consommateurs, souvent réticents face à l’inconnu.

Les deux prochaines années seront décisives. Pour que les véhicules électriques cessent d’être une curiosité technologique et deviennent une réalité fonctionnelle dans le pays de Samuel Eto’o Fils, il faudra conjuguer volontarisme gouvernemental, investissements privés et partenariats stratégiques. L’avenir de la mobilité verte au Cameroun est prometteur, mais il repose sur un équilibre délicat entre ambition et pragmatisme.

Sky Walker